کار چہچہانے کے ساتھ کیا ہو رہا ہے؟

کار چہچہانے کے ساتھ کیا ہو رہا ہے؟

پچھلے 10 دنوں میں ، گاڑیوں میں غیر معمولی شور کے معاملے نے بڑے آٹوموٹو فورمز اور سوشل میڈیا پر وسیع پیمانے پر بات چیت کی ہے۔ بہت سے کار مالکان نے بتایا ہے کہ ان کی کاریں ڈرائیونگ کے دوران "چہچہاہٹ" آواز بناتی ہیں ، لیکن وہ اس کی وجہ نہیں جانتے ہیں۔ یہ مضمون انٹرنیٹ پر گرم عنوانات کو یکجا کرے گا تاکہ آپ کو غیر معمولی گاڑیوں کے شور کے لئے ممکنہ وجوہات اور حل کا منظم تجزیہ فراہم کیا جاسکے۔

1. غیر معمولی گاڑی کے شور کے معاملے پر ڈیٹا کے اعدادوشمار جس پر انٹرنیٹ پر گرما گرم بحث کی جاتی ہے

2. گاڑیوں کی چہچہاہٹ کی عام وجوہات کا تجزیہ

انٹرنیٹ پر بحث کے اعداد و شمار کے تجزیے کے مطابق ، گاڑیوں کے ذریعہ تیار کردہ "چیرپنگ" آواز بنیادی طور پر مندرجہ ذیل نظاموں سے متعلق ہے۔

1.بریک سسٹم کے مسائل: پہنے ہوئے بریک پیڈ یا ناہموار بریک ڈسکس کی وجہ سے غیر معمولی شور سے متعلق تقریبا 43 ٪ مباحثے۔ خاص طور پر بارش کے دنوں میں یا کار دھونے کے بعد ، بریک پیڈ کی سطح پر بنی آکسائڈ پرت آسانی سے تیز آوازیں پیدا کرسکتی ہے۔

2.بیلٹ سسٹم کی ناکامی: 32 ٪ نیٹیزین نے بتایا کہ جنریٹر بیلٹ اور ائر کنڈیشنگ کمپریسر بیلٹ کی عمر بڑھنے یا ڈھیلنے سے اعلی تعدد "چہچہانا" آوازیں پیدا ہوں گی۔ اس طرح کا غیر معمولی شور عام طور پر خاص طور پر خاص طور پر قابل توجہ ہوتا ہے جب سرد کار شروع ہوتی ہے۔

3.معطلی کا نظام غیر معمولی: تقریبا 15 فیصد معاملات معطلی کے نظام کے ربڑ جھاڑیوں کی عمر بڑھنے اور جھٹکے جذب کرنے والوں کی ناکامی سے متعلق ہیں۔ اس قسم کا غیر معمولی شور زیادہ تر مشکل سڑکوں پر ہوتا ہے۔

4.دیگر مکینیکل وجوہات: باقی 10 ٪ میں اسٹیئرنگ سسٹم اور بیئرنگ پہن جیسے مسائل شامل ہیں۔

3. مختلف غیر معمولی شور کی خصوصیات کی نشاندہی کرنے کا طریقہ

4. 5 سوالات کے جوابات جن کے بارے میں کار مالکان سب سے زیادہ فکر مند ہیں

1.بارش کے بعد غیر معمولی شور زیادہ واضح کیوں ہے؟بارش بریک پیڈ کی سطح پر آکسائڈ پرت تیار کرے گی ، اور دھات کے ذرات اور بریک ڈسک کے درمیان رگڑ غیر معمولی شور پیدا کرے گا ، جو عام طور پر کچھ کلومیٹر ڈرائیونگ کے بعد غائب ہوجاتا ہے۔

2.کیا خود ہی غیر معمولی بیلٹ کا شور طے کیا جاسکتا ہے؟25 ٪ کار مالکان بیلٹ چکنا کرنے والے کو عارضی حل کے طور پر استعمال کرنے کی کوشش کرتے ہیں ، لیکن ماہرین کا مشورہ ہے کہ وقت میں عمر بڑھنے والی بیلٹ کو تبدیل کرنا زیادہ محفوظ ہے۔

3.کیا کسی نئی کار کے لئے غیر معمولی شور مچانا معمول ہے؟ایک نئی کار کے بریک سسٹم کے لئے چلنے کی مدت کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن اگر غیر معمولی شور 500 کلومیٹر سے زیادہ تک برقرار رہتا ہے تو ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ معائنہ کے لئے 4S کی دکان پر واپس جائیں۔

4.سردیوں میں غیر معمولی شور زیادہ کثرت سے کیوں ہوتے ہیں؟کم درجہ حرارت ربڑ کے حصوں کو سخت بناتا ہے ، اور حصوں کے مابین خالی جگہوں میں تبدیلی غیر معمولی شور میں اضافے کا باعث بنتی ہے ، جو ایک عام رجحان ہے۔

5.سب سے خطرناک شور کیا ہے؟چیسیس پر دھاتی تصادم کی آواز معطلی کے جزو میں ٹوٹ پھوٹ کا پیش خیمہ ثابت ہوسکتی ہے ، اور معائنہ کے لئے گاڑی کو فوری طور پر روکنا چاہئے۔

5. پیشہ ورانہ بحالی کی تجاویز

کار کی بحالی کے فورم پر گرم مباحثوں کی بنیاد پر ، ہم نے مندرجہ ذیل بحالی کی ترجیحی تجاویز مرتب کی ہیں:

1.ہنگامی علاج: بریک فاصلہ لمبا ہونے کے ساتھ ہی غیر معمولی بریک شور اور دھات کے رگڑ کی آواز

2.جلد از جلد مرمت کریں: مسلسل بیلٹ غیر معمولی شور اور اسٹیئرنگ غیر معمولی شور

3.مشاہدہ اور علاج: کبھی کبھار معطلی غیر معمولی شور اور موسمی غیر معمولی شور

یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار مالکان کام کے مخصوص حالات (جیسے گاڑی کی رفتار ، درجہ حرارت ، آپریشن ، وغیرہ) ریکارڈ کریں جب غیر معمولی شور ہوتا ہے ، جس سے تکنیکی ماہرین کو فوری طور پر مسئلہ تلاش کرنے میں بہت مدد ملے گی۔ ایک ہی وقت میں ، باقاعدگی سے دیکھ بھال کے دوران حصوں کو پہننے کی حیثیت کی جانچ پڑتال پر دھیان دیں ، جو شور سے زیادہ غیر معمولی پریشانیوں کو روک سکتا ہے۔

انٹرنیٹ پر مباحثے کے اعداد و شمار کا تجزیہ کرکے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ اگرچہ گاڑیوں کا غیر معمولی شور ایک عام مسئلہ ہے ، لیکن اس کے پیچھے حفاظتی خطرات پوشیدہ ہوسکتے ہیں۔ مجھے امید ہے کہ یہ مضمون کار مالکان کو غیر معمولی شور کی نوعیت کا عقلی انداز میں فیصلہ کرنے اور ہینڈلنگ کا صحیح طریقہ اپنانے میں مدد فراہم کرسکتا ہے۔